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大同公共客運交通事業展新姿
中國 · 山西    大同市新榮區人民政府網  www.lrarch.live        發布時間:2019-11-26 08:47:24
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本報記者 高雅敏
  新中國成立70年來,我市公共客運交通由小到大、由弱到強,特別是近年來,在市委、市政府和各級有關部門的熱情關懷和大力支持下,我市公共客運交通迎挑戰、抓機遇、促改革,煥發出勃勃生機。
  1949年~1965年:快速發展,總行駛里程和客運收入創新高
  1949年5月1日,大同全境解放,人民政府于5月30日成立了華北察哈爾省運輸公司大同轉運公司,當年客運便達到了2萬人次。
  在市政府的大力支持下,經過有關部門的協調努力和緊張籌備,1954 年1月1日,“地方國營大同市公共汽車站”正式宣告成立。1956年7月,地方國營大同市汽車站正式更名為“大同市公共汽車公司”。公司成立當年,固定資產總值達到了59.96萬元,共有公共汽車21輛、卡車1輛,運營線路3條,運營線路長度達44公里,客運量達238.46萬人次,客運收入55.56萬元,較上年增長43.41%,實現利潤7.37萬元。1963年至1965年,運營客車由28輛發展到38輛,運營線路長度由45公里發展到50.5公里,總行駛里程和客運收入創歷史新高,分別達到180.3418萬公里和644.23萬元;職工人數也達到325人。
1966年~1979年:明顯發展,運營線路不斷增加
  在1966年到1976年的10年中,大同公共客運交通雖然在生產經營方面受到不同程度的影響,但也有明顯的發展。1975年,運營車輛比1966年增長了80%,運營里程增加了69%,人員增加了149%。上世紀70年代末期,大同公共客運交通認真貫徹落實中央、省委、市委工作會議精神,開展社會主義勞動競賽,推進企業進一步發展。1979年9月19日,大同市公共汽車公司成立第三車隊,主要運行2路、4路、8路等3條線路。
  1980年~1999年:車輛發展快,單機車逐步取代鉸接車
  進入20世紀80年代,由于市政府加大了對公交車輛的投資力度,共購進馬力大、載客多的鉸接式大客車100多輛。到1989年底,大同市共擁有公共汽車212輛,其中鉸接車137輛,占車輛總數的60%。1998年至1999年,通過改制,部分線路實行股份制經營,期間共購進車輛145輛。這一時期大同市公共交通最大特點是:車輛發展快,單機公交車占據主導地位,鉸接車逐步被淘汰。
2000年以后:公交逐漸智能化,綠色環保成為新風尚
  依托調度系統平臺支撐,上線手機APP,給乘客提供車輛到站信息,包括車輛到站距離和到站時間、附近公交站點、到站提醒、換乘路線、線路推薦等。逐步用智能電子站牌替換老式候車亭,智能電子站牌可以為乘客展示實時公交車到離站信息、車輛運行位置、車廂滿載情況、車廂溫度、線路臨時變更通知等信息,通過不斷完善公眾出行信息服務系統,為廣大乘客提供更加便捷的出行條件。升級智能調度系統,隨時掌握車輛動態及道路狀況,做到合理有序地調節車輛、車序、運行間隔,做到高峰、平峰科學合理排班發車。
  據國家統計局大同調查隊統計,通過不懈努力,我市公共客運交通目前擁有運營車輛1126臺,運營線路63條,線路總長度達1029公里,公共汽電車線路網比率為74.2%,綠色公共交通車輛比率達87.1%。雙向候車站點2322個,經衛星采集和后期補充,500米站點覆蓋率達100%,年客運量達2.2億人次。

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